Mercedes-Benz 280 SL Pagode 1971 – W113, Ateliers Paul Bracq et restauration documentée
HPA Motors vous propose à la vente cette Mercedes-Benz 280 SL Pagode, un élégant roadster de la série W113, identifié par le numéro de châssis 11304412017475.
Cet exemplaire se distingue par un dossier particulièrement intéressant : version USA, origine Californie selon expertise, importation américaine documentée, propriétaire actuel depuis 2014, restauration majeure par Les Ateliers Paul Bracq et important suivi de factures jusqu’en 2026.
Produite jusqu’en 1971, la 280 SL marque la dernière évolution de la W113 avant l’arrivée de la génération R107. Au total, 48 912 Mercedes-Benz W113 furent produites toutes versions confondues. La 280 SL représente la version la plus aboutie de la série, avec environ 23 885 exemplaires produits. Cet exemplaire, mis en circulation en 1971, appartient donc à la dernière période de production du modèle.
Sur cet exemplaire, la présence d’une importante facture des Ateliers Paul Bracq ajoute une dimension rare et très cohérente au dossier. Voir une Pagode restaurée par l’atelier portant le nom de son designer constitue un élément particulièrement valorisant pour un collectionneur.
Numéro de châssis : 11304412017475
Boîte de vitesse automatique
Première mise en circulation : 1er janvier 1971
Carte grise française en véhicule de collection
Véhicule importé des États-Unis
Configuration d’origine : Light Ivory 670 H ; hard-top d’origine : Tobacco Brown 423 ; sellerie / garniture selon datacard : code 140
Dernier kilométrage relevé au contrôle technique 2026 : 3 811 km
La datacard Mercedes-Benz confirme le châssis 11304412017475, le moteur d’origine 130983-12-011331, la boîte 006112, la teinte extérieure Light Ivory 670 H, le hard-top Tobacco Brown 423, ainsi que plusieurs équipements d’usine.
Point important : la datacard a permis de constater que la voiture n’est pas matching numbers. Le moteur actuellement monté ne correspond pas au numéro moteur d’origine indiqué par Mercedes-Benz. Cet élément est clairement identifié dans le dossier et doit être présenté avec transparence.
La couleur actuelle n’est pas non plus strictement conforme à la teinte d’origine. La voiture se présente aujourd’hui dans une élégante teinte beige, tandis que la configuration usine était Light Ivory 670 H avec hard-top Tobacco Brown 423. La présentation reste très harmonieuse et fidèle à l’esprit de la Pagode, mais il ne faut pas la présenter comme une teinte d’origine.
Options d’origine :
Le dossier et la datacard permettent d’identifier plusieurs options et spécificités intéressantes :
426 : combinaison boîte automatique 420 et direction assistée 422
491 : version USA
503 : rétroviseur extérieur gauche
513 : radio Becker Europa Stereo USA
670 H : teinte de carrosserie Light Ivory
423 H : teinte du hard-top et des enjoliveurs Tobacco Brown
Code pays 7 : marché américain
Historique connu et passé américain
Cette Mercedes-Benz 280 SL est une version USA, identifiée par sa datacard et ses codes d’origine. Le dossier confirme une voiture en conduite à gauche, équipée d’une boîte automatique, d’une direction assistée et destinée au marché américain.
Après son arrivée en France, l’auto a été achetée le 11 avril 2013. Le rapport Histovec confirme l’immatriculation française le 25 avril 2014, le statut véhicule de collection, l’importation depuis les États-Unis, ainsi que deux titulaires recensés depuis l’immatriculation française.
La voiture est conservée par son propriétaire actuel depuis son immatriculation en France en 2014, soit environ 12 ans. Durant cette période, elle a fait l’objet d’un suivi particulièrement attentif, avec un important dossier de factures, plusieurs expertises, une restauration majeure chez Les Ateliers Paul Bracq en 2018, puis une révision récente en mai 2026.
La demande de datacard a été établie par Mercedes-Benz France en avril.
