Porsche 911 997.2 GT3 RS 3.8l 450 CV

Origine Porsche France

3ème main

Expertise disponible datant d’avril 2021

Disques et plaquettes neufs à 47 967 kms

Grand entretien Centre Porsche décembre 2020 à 48 069 kms

Test Piwi, prise de compression et analyse filtre à huile Centre Porsche juin 2021 à 48 400 kms

Carnet d'entretien complet Porsche

Teinte du véhicule extrêmement rare Aqua blue metallic / Guard red

Réservoir 90L indispensable pour faire durer le plaisir
Système de levage essieu avant (lift)
Pack Sport Chrono
Harnais 6 points pour un maintient ideal en trackday ou en ballade
*Plus de chevaux, moins de kilos. *

Le postulat de départ pour Porsche est simple, faire de sa 911 la pistarde ultime. Ah, vous pensiez que la GT3 remplissait déjà ce rôle ? Le constructeur allemand a à cœur de vous démontrer qu’il est possible de faire encore mieux. Accrochez votre harnais !

Présentée au Salon de Francfort en 2009, la Porsche 997 GT3 RS deuxième du nom se veut alors le modèle le plus extrême de série dans la gamme 911. Pour cela, cette auto ultra-radicale et pistarde dans l'âme s'habille de série d'un immense aileron arrière fixe en carbone, de jantes 19 pouces à écrou central, d'une sortie d'air supplémentaire, mais aussi à l'intérieur de l'imposant arceau-cage, d'un extincteur ou encore d'un harnais 6 points pour le conducteur.

La cylindrée du flat-6 atmosphérique de la GT3 RS MKII passe à 3.8L, permettant à ce nouveau moteur carter sec de développer 450 chevaux et d'atteindre les 100 km/h en 4 secondes, pour une vitesse maximale établie à 310 km/h et un poids à vide donné pour 1 370 kg.