Ne vous fiez pas à sa taille, peu de voitures peuvent rivaliser avec la Mini originale lorsqu'il s'agit de s'amuser au volant. De plus, ces petites voitures sont peu coûteuses à entretenir et leur mécanique est indestructible. Cet exemplaire partiellement restauré et à la mécanique boostée est prêt à partir.

- Feux arrière Mini Mk1
- Calandre Mini Mk1
- Ailes évasées et inclinables en acier inoxydable
- Jantes révolutionnaires de 12 pouces
- Modification du coffre arrière avec couvercle de coffre et support de plaque d'immatriculation MK1.
- Pare-chocs en acier inoxydable MK1 avec pare-chocs et protections de pare-chocs.
- Optiques LED (H4 d'origine disponible) et feux LED supplémentaires (avec DRL et clignotants)
- Clignotants blancs mk1
- Rétroviseurs chromés avec boîtier
- Bouchon de réservoir chromé Aston
- Cadre en verre chromé
- Toit ouvrant panoramique Britax

-Culasse à grandes soupapes 12G202
- Arbre à cames 276
- Nouveaux segments
- Pompe à eau à haut débit
- Pompe à huile à haut débit
- Amortisseur bimasse
- Boîte de vitesses reconstruite (bagues de synchronisation et roulements)
- Pont en 3.10
- Disque de 190 mm
- Nouvelle butée d'embrayage
- Soupape de pression d'huile renforcée
- Nouvel allumage électronique et bobine d'allumage
- Échappement et collecteur LCB
- Ligne RC40
-Radiateur et vase d'expansion de grande capacité
- Ventilateur électrique