Sou particular.
O carro é de 1975 e está devidamente guardado e funciona (não compete há mais de 15 anos).
Foi preparado a partir do original em oficina da especialidade em 1996 e fez provas (campeonato nacional de ralis clássicos - Portugal) em 1997 e 1998,
O motor deve ter acima de 200 cv. Tem caixa "quaife" e autoblocante com a relação de 4/75 (curta, própria para rali). Tem 4 carburadores weber (2 duplos), bombas de gasolina elétricas.
O carro competiu em 12 ralis e 3 circuitos de velocidade e a última vez que competiu foi em 2006.